1 Der Kraftstofftank ist unter dem Host montiert, der Raum für Zugtests befindet sich über dem Host, der Raum für Druck-, Biege- und Schertests befindet sich unter dem Host, also zwischen Balken und Arbeitstisch.

2 Die Struktur besteht aus soliden vier Säulen und zwei Schrauben, die gesamte Maschine verfügt über eine hohe Stabilität.

3 Das Host-Design ist vollständig darauf ausgelegt, eine äußerst hohe Steifigkeit zu gewährleisten, sodass es bei Belastung Mikroverformungen widerstehen kann.

4 Mittelbalken verfügt über einen einstellbaren Spalt-Schrauben-Mutter-Mechanismus, wodurch der Spalt beseitigt und die Messleistung verbessert wird.

5 Der Kraftstofftank verfügt über eine Spaltdichtung, wodurch die Messgenauigkeit verbessert und die Lebensdauer verlängert wird.

6 Wenn die Prüfkraft 2 % bis 5 % der maximalen Prüfkraft jeder Feile überschreitet, stoppt der Überlastschutz.

7 Wenn der Kolben die obere Endposition erreicht, stoppt der Fahrschutz und der Pumpenmotor.