Das Hydrauliköl im Öltank wird vom Motor angetrieben, um die Hochdruckpumpe in den Ölkreislauf zu fahren, durch das Einwegventil, den Hochdruckölfilter, die Differenzdruckventilgruppe und das Servoventil zu fließen und in die Differenzierungsventils zu fahren, und tritt in die Ölzylinder. Der Computer sendet ein Steuersignal an das Servoventil, um das Öffnen und die Richtung des Servoventils zu steuern, wodurch der Strömung in den Zylinder gesteuert wird und die Kontrolle der konstanten Geschwindigkeitstestkraft und der Konstantgeschwindigkeitsverschiebung realisiert.