Das von der Firma erzeugte MVF-1 Eine vom Typ Renten- und Verschleiß-Testmaschine ist eine Reibungsform mit Rollen-, Gleit- oder Gleitverbundbewegung unter einem bestimmten Kontaktdruck mit einem stufenlosen Geschwindigkeitsregulierungssystem, das bei sehr niedriger Geschwindigkeit oder darunter verwendet werden kann Hochgeschwindigkeitsbedingungen, es wird verwendet, um die Reibung und Verschleißleistung von Schmiermitteln, Metallen, Kunststoffen, Beschichtungen, Gummi, Keramik und anderen Materialien wie die Reibungsfunktion von Pin-Scheiben mit niedriger Geschwindigkeit zu bewerten (mit großen und kleinen Platten, einzeln Nadeln und drei Nadeln), die Anti-Wear-Leistung von vier Kugeln und die Müdigkeit des Vier-Ball-Rolling-Kontakt Drehmoment- und Stick-Slip-Reibungsleistung von Gummi-Dichtungsringen. Das passende Hubkolbenmodul ermöglicht die Bewegung von Reibungsbewegungen. Die Testmaschine verfügt über eine breite Palette von Anwendungsaussichten in verschiedenen beruflichen und technischen Bereichen der Tribologie, Petrochemie, Maschinen, Energie, Metallurgie, Luft- und Raumfahrt, Hochschulen und Universitäten, Forschungsinstituten (Instituten) und anderen Abteilungen.
1. Experimentelle Kraft
1.1 Axial Testkraft Arbeitsbereich: 5n ~ 500n (schrittlos einstellbar).
1,2 Relativer Fehler der Testkraftanzeige: 100 N oder weniger ± 2n, 500 n oder mehr ± 0,5%.
1,3 Testkraftanzeige Nullpunkt Induktivität: ± 1,5n
1.4 Automatische Belastungsrate der Testkraft: 300 n/min (vollautomatisch einstellbar).
※ 1.5 Lademodus: AC -Servo -Laden (kann auf jedes Zeit -Segment -Programmierladen eingestellt werden).
1.6Der relativer Fehler des angegebenen Wertes wird automatisch beibehalten, wenn die Testkraft lang ist: ± 1%
2. Reibdrehmoment
2.1 Bestimmung des maximalen Reibungsmoments: 2.5 nm
2.2 Relativfehler der Reibungsmomentangabe: ± 2%. “
2.3 Reibungslastzelle: 500 n
2.4 Reibungsarmabstand: 50 mm
3.. Spindel schrittlose variable Geschwindigkeitsbereiche
3.1 einstufiges stufenloses System mit variabler Geschwindigkeit: 1-2000R/min
3,2 Spindelgeschwindigkeitsfehler: ± 2r/min
4. Testmedium:Öl, Wasser, Schlamm, Schleifmittel und andere Schmiermedien
5. Testmaschinenheizsystem
5.1 Heizung Arbeitsbereich: Raumtemperatur ~ 260 ° C
5.2 Scheibenerwärmungsplatte: φ65, 220 V, 250W
5.3 Heizung einstellen: φ68 × 44.220 V, 300 W
5.4φ3 Doppelausgang Platin -Wärmewiderstand: R.O= 100 ± 0,1 Ω (ein Satz lang und kurz).
5,5 Genauigkeit der Temperaturregelung: ± 2 ° C
